长沙最新油价92汽油_92号汽油价格今日长沙最新价格
1.好消息不断,今年想买车一定要好好了解!
江门市到长沙市高速自驾:
一、高速费
全程约755公里 用时约8小时 高速公路收费:335元(粤北收费站175+长沙收费站160)
二、油费
油价按江门今日 92#汽油价格 6.03元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里
7.55×6.03×7.8≈355元
三、合计
335+355=690元
附行驶路线示意图:
好消息不断,今年想买车一定要好好了解!
丰田的油耗是最高的,油耗一直是本田的优势。鉴于大多数购买者选择1.5T模型,因此以1.5T模型作为燃料消耗量计算的示例。根据互联网上真实车主的口碑反馈,每百公里总油耗为8.9升。根据教师所在地长沙地区92号汽油的价格,汽油价格为每升6.5元。按照每年行驶2万公里的成本,每年的燃油费为11570元。总体价格不低,但仍然可以接受。
马自达的CX-4是一款定位轿跑车SUV。 CX-4具有两个动力选件,一个2.0升和一个2.5升自然吸气发动机,均与6AT变速箱匹配。根据互联网上真实车主的口碑反馈,2.0L车型的集成100km的油耗为8.1L,2.5L车型的每100km的油耗为8.7L。让我们以2.0L模型为例。如今,长沙市第92号汽油的价格为每升6.5元。以每年行驶2万公里计算,每年的燃油费为11310元。如果您想购买足够大的中型SUV,汉兰达将在尺寸和座位数上都有优势。鉴于当今的关键油耗水平,汉兰达配备了2.0T发动机,与爱信6AT变速箱匹配。
您认为丰田的汽车更省油吗?实际上,丰田的2.0T发动机并不省油。根据实际在线车主的反馈,在综合道路条件下,汉兰达每百公里的油耗为11.6升。根据老师所在的长沙地区92号汽油的油价,汽油价格为每升6.5元,年油耗为15080元,明显高于前两位。
当然,我在这里要说的是汉兰达是中型SUV。再加上汽车的重量和七个座位的属性,这种油耗水平和年产量我认为油钱还是很合理的。估计的燃油费用约为每月1300元。还不算太多这几乎是不能接受的。
2020年,一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市,那么,2020年或将是雪上加霜,难上加难,这场突如其来的疫情,打乱了汽车产业上下游的每一环,从供应商、整车厂到经销商,都正在经历着一场大型考验。车市遇冷,又受到疫情的影响,使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下,国家颁布实施新政策,而车企也有大优惠,对消费者而言,其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下,下面一起来看看吧。
油价大降,重回5元时代
近段时间,最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响,国际原油需求量大幅减少,因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前,今年的调价窗口总共出现过6次,虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况,相对来说今年的油价已经很低了,汽柴油价格都回到了5元时代。
油价的下调,这对于车主而言是利好的消息,可以节约不少的成本,以北京为例,92号汽油价格为:5.5元/升,95号汽油价格为:5.86元/升,车叔算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花40元。除此之外,疫情防控期间全国高速公路也免征通行费,如此看来车友们的出行不仅在加油上,甚至过路费上都省下了不少钱。
汽车行业迎来三大利好政策,促进汽车消费
受肺炎疫情影响,我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示,2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑,2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同别下降79.8%和79.1%。随着国内肺炎疫情形势的持续好转,如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。
为了提振汽车市场,在3月31日召开的院常务会议上,促进汽车消费的相关政策出台。会议确定,将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年;支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;对二手车经销企业销售旧车,从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。
在上述利好政策中,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着,新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排,2017~2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%,2019~2020年下降40%,2020年后补贴政策退出。
按照原,新能源补贴逐年递减,到今年就彻底退出了,如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长,车企或将迎来春天,对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力,可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈,这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。
除此之外,疫情发生以来,中央和地方各级连续出台政策举措,促进汽车消费。目前,从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看,主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是,放宽限购政策、增加限购指标,成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。
其实除了国家与地方有刺激汽车消费政策之外,车企自己也会推出很多促销措施,比如在一些新车上市的时候,直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息、质保政策等,吸引消费者的注意力。
如今为了迎接传统销售旺季的到来,厂商与经销商均已行动起来,厂家正在陆续出台刺激销售政策,而经销商们则已经开始推出一系列的优惠促销活动,对消费者来说,无论车市取何种降价方式都是件好事,可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。
车叔总结
疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验,短时间内,疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展,但同时我们也看到,不仅车企和经销商在积极的救市,政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息,如果你有买车的,那2020年或许是个非常好的时机。?
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