1.汽油为什么只有92号和95号?93号和94号去哪里了?

2.武汉优待证有什么待遇

3.家用车如果一天跑80多公里的话一个月大约需要多少油费

4.加油站偶尔会出现因打折大排长龙的事件,这是做促销吗?

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2月26日,中译出版社、新经济研究院联合主办的“全球通胀与应对研讨会暨《全球通胀与衰退》发布会”上,新经济研究院院长滕泰发表了上述观点。滕泰认为, 通胀的“灰犀牛”已经在美国、英国、印度、巴西、土耳其等诸多国家悄然而至。受“输入型”通胀影响,我国也不可避免地进入了通胀周期,目前通胀水平虽然相对不高,但潜在压力同样不容忽视。

自2020年下半年以来,“通胀”就已经成为了热点词汇,根据百科的解释,通货膨胀是造成物价上涨的一国货币贬值,很多人认为通胀就是普通的物价上涨,但其一般物价上涨的本质区别, 通货膨胀则是能够造成一国货币贬值的该国国内主要商品的物价持续、普遍、不可逆的上涨。 受到持续通胀的影响下,我国许多商品都出现了持续性上涨,比如大宗商品、蔬菜价格、电器等生活必需品。 根据央视 财经 发布的数据显示,国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元,92号汽油突破“8”元,加满一箱油要多花10元。

事实上,自2021年初以来,国内许多专家学者就在发文警惕预防通胀来临。去年3月,王石发文表示:伴随着国际大宗商品和原材料价格的暴涨,我国同样面临着复杂而严峻的输入型通胀。9月份,经济日报发文:在全球通胀大背景下,我国要着力管控输入型通胀风险。10月份,潮起网主编于斌发文直言:本轮全球性通胀将会呈现出长期、反复的波动过程,这就需要我们做好长时间应对通胀压力准备。前不久,独立经济学家马光远表示:全球通胀形势在继续恶化。

为何这么多专家学者都在警示通胀来临,对于普通人来说通胀会造成什么影响?有句话说得好: 富人怕通缩,穷人怕通胀。 对于富人来说,投资渠道广泛,通胀能够帮他们稀释负债,往往能够赚取更多的财富。但对于普通老百姓来说,由于收入较为单一,因此只能面临物价上涨的压力。中国人民大学国家发展与战略研究院经济学教授王孝松给出了解释: 通胀走高会对低收入者有一个更强的杀伤力,富人往往有抵抗通胀的资产,经济能力比较差的群体,工资会被通胀所侵蚀。

不仅如此,随着通胀程度加剧,可能会面临更严重的经济问题。以两个国家为例,第一个是津巴布韦,相关数据显示,2005年津巴布韦烟草产量暴跌1/3,到了2008年只剩下20%的产量。由于国内产能低下,国外又欠着大量外账,于是当地政府开始疯狂印钞,2008年通胀率直接达到了2.31亿,经济彻底崩溃,纸币还没有卫生纸值钱。第二个是委内瑞拉,有媒体报道,委内瑞拉很多工人一个月的工资还不够买一斤牛肉,当地的货币就如同废纸一般,甚至被用来当厕纸。

正确认识到通胀的危害后,就应该进行及时避险。过去20年我国公认的最好对抗通胀的方式就是买房了,公开数据显示,2000年我国M2为13.5万亿,而2021年10月已经涨到233万亿。有专家计算过,我国房地产高速发展时期,每往房地产投资1块钱人民币,就能拉动8.2元的GDP增长。通过房价的走势也不难发现,许多城市涨幅十分明显,20年时间上涨了十几倍甚至是几十倍,不少人因此赚得盆满钵满。

但随着楼市持续的调控下,当前整体房价涨势远不如过去,特别是“房住不炒”这几年时间里,房价涨幅在持续收缩,意味着投资房产的利润空间将会越来越小,进入2021年后更是出现了连续下跌的情况,根据统计局数据显示,2021年全年房价从年初最高点11220元/ 跌至年末9500元/ ,下跌幅度达到15.1%。 由此可见,无脑买房赚钱的时代已经过去了。

根据华尔街见闻报道,任泽平曾直言指出: “关于投资,我还是建议大家根据需求来选择,从长期保值的角度来看,可以选择3样硬通货,第一个是人口流入的都市圈和城市群的房子,第二个是供给稀缺的贵金属,第三个是大赛道的龙头公司”。 对于任泽平的观点,有人给出了反对意见,理由是从实际操作的角度来看,供给稀缺的贵金属实际操作复杂,需要一定的知识门槛,大赛道的龙头公司更是难以选择,因此不适合刚需,因此后面两样“硬通货”并不适用于普通家庭。

可能有人会说,上文已经提到过当前整体房价已经处于下行的趋势,那么为何人口持续流入的城市依旧能够投资保值呢?主要有两方面原因,首先是上文提到的是房价的“平均”走势,也就是许多偏远城市由于泡沫消除而出现了房价下跌,但对于人口持续流入的热点城市来说并没有下跌。第二个原因是房价大涨的时代已经过去,投资房产不能够带来盈利,但是这些热点城市能够实现一定程度上的“保值”,两者有本质上的区别。

滕泰表示:中国未来的房价普涨阶段已经结束,未来必然走向分化。应区别看待不同城市的房地产投资价值,并给出了三类“抗通胀”的城市。

第一类是北京、上海、广州、深圳等一线中心城市: 对于这类城市来说,由于上述城市是国家经济、 科技 、金融、文化、贸易中心,同时充当着大都市圈的核心城市角色,因此对于人口的特殊吸引力难以被取代。即便由于经济下行、金融收缩或其他周期性因素阶段性因素造成房价下跌,长期来看仍然可以涨回。因此对于当地居民来说,仍然可以继续持有房产,这不仅可以对抗通货膨胀,而且即使出现经济衰退也能进行抵御。

第二类是粤港澳大湾区,以及上海、南京、杭州、苏州、合肥、无锡、南通等少数长江三角洲城市: 这类城市的主要特点在于 科技 文化领先、产业集群效应明显、能够吸纳优秀的国际人才,未来也是吸引人口流入的热点城市,房价有上升空间,其间房地产不但能够对抗通胀,即便面临周期性的全球经济衰退,同样能够保值增值。

第三类是成都、重庆、西安、合肥、武汉等区域中心城市: 对于这些城市来说,具有明显的人才优势、产业聚集优势,商业和服务业发达,文化 生活丰富,因而未来将继续吸引人口流入,房价相对稳定。特别是其核心区域具有较强的“虹吸效应”,房价抗跌性比较强。

汽油为什么只有92号和95号?93号和94号去哪里了?

今年4月福特中国发布了其2.0战略下的首款新车——锐际,这款车对于如今的长安福特来说重要性不言而喻。并且令人欣慰的是,从这款全新SUV的一系列产品特点上能够看出,这家在SUV领域造诣颇深的企业让中国的SUV市场发生震动的能力依然还在。新车全系搭载2.0T+8AT的动力组合,全铝合金悬架,可分离式智能四驱系统等也是全系标配,强悍的产品实力无不表现出锐际对于这一级别SUV市场的决心与信心,那么锐际除了强悍的产品实力外,养车方面会不会让人担忧,使用成本又如何呢?下面我们就来详细分析!

新车简介

长安福特锐际的外观造型沿用了海外版翼虎的设计风格,相比现款翼虎新车的视觉效果更加年轻时尚,其中极具运动感的ST-Line车型更是吸引了大批年轻消费者的关注。前脸方面,锐际ST-Line车型采用了多边形中网设计,黑色蜂窝状进气格栅营造出了强烈的运动氛围,圆润犀利的车头轮廓充满攻击性。

侧面线条流畅平滑,整体车身比例显得非常紧凑。尺寸方面,新车的长宽高分别为4585*1882*1688mm,轴距为2710mm,与现款翼虎尺寸相当。中规中矩的尾部造型没有太多亮点,其在后窗、尾灯、后保险杠等地方均加入有黑色装饰,为其增添了几分活力。

锐际的内饰设计同样继承了海外版翼虎的设计语言,简约大气的中控造型符合当今消费者的审美需求。用料方面,新车运用了大量软质材料进行包裹,并且辅以Alcantara材料覆盖和红色缝线进行点缀,不仅提升了内饰的档次感,同时还强调了运动气息的营造。大尺寸悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘相辅相成,其内置的SYNC+车机系统功能完善,界面美观,操作流畅。

锐际搭载的2.0T发动机,具备248匹的最大马力和393牛米的峰值扭矩,这样的动力参数在同级别中表现十分亮眼。当转数提升至2000rpm以上,涡轮介入之后,动力输出持续不断。8速自动变速箱匹配在嘉享款和悦享款车型上,这款自动变速箱换挡平顺,逻辑清晰,中高速巡航时的燃油经济性也不言而喻。值得注意的是,手自一体变速箱仅为ST-LINE车型才具备。

新车购置一次性支出

下面我们就开始详细介绍全新福特锐际在用车成本方面的表现。首先我们来看看购买新车的必要一次性支出,也就是购置税和上牌费。购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。所以我们以最入门的2020款?2.0T?四驱悦享款为例,其售价为18.98万元,计算出来的购置税则为16222元。验车上牌费就是新购置新车需要到车管所进行验车上牌的费用。如果由4S店代办的话服务费需要与4S店协商。如果是自己去办理的话,以武汉地区为例首次验车上牌费用为200元。所以新车的一次性支出就是购置税加上上牌费为16422元。

每年固定支出

接下来我们来看这台福特锐际在每年的一些固定的支出,基本上也就是保险和车船使用税。车船使用税以武汉地区最新的车船税标准,排量在1.6L-2.0L之间为每年420元,这款车型排量为1999ml,因此车船税为每年420元。还有就是保险,以新车全险计算,包括交强险、第三者责任险(50万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等等,同样以2020款?2.0T?四驱悦享款为例,每年的固定总支出就是保险加上车船税大概在8156元左右,当然上面是车辆的全险价格,而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种。除了交强险以外,其他险种都是可以自由选择的,灵活度很高,价格也会更低。

油费支出

福特锐际全系均搭载了2.0T涡轮增压发动机,并搭载四驱系统,动力表现出色,油耗方面表现也令人满意,其工信部发布的综合油耗为7.6升/百公里,与自家兄弟翼虎两驱版的油耗还要更低,这其中8AT变速箱有着不小的功劳。在燃油方面则只需加92号及以上汽油即可。目前北京地区的92号汽油的价格为7.02元/升,按照每年行驶2万公里来计算,一年的油费则为10670元左右,整体油耗上的花费对于这样的动力配置来说绝对是处于优秀水准的。

车辆保养费用

在保养方面,锐际与福特其它车型如出一辙,官方首保是在5000公里时进行,此后每一万公里保养一次,它的空调滤芯、空气滤芯均是每3万公里更换一次,比较特别的是它的汽油滤芯每2万公里就需要更换,刹车油则均为每3万公里更换。总的来说部分零部件的保养周期很长,但有部分又非常短比如汽油滤芯和火花塞,这就是导致养护的成本一定程度上升。关于其他的一些保养的项目我们均以表格的形式列了出来,如果以每年行驶2万公里来算的话,平均一年的保养费用大概仅仅需要1982元左右。

总结:

最后,我们来做一个总的结算,除开新车购置的一次性支出,按照每年行驶2万公里并且车辆没有任何故障的情况下,最基础的花费为每年固定支出+油费支出+车辆保养费用。按照上面的计算结果也就是8156元+10670元+1982元。总计20808元,基本上这就是全新福特锐际一年下来最少要花费的费用了,平均到每个月大概在1734元。总的来说福特锐际的油耗花费表现在同级别属于出色水平,但是在后期维修保养方面,虽然费用并不算多,但是部分零部件的更换频率很高,会带来时间上的成本。那么对于这台长安福特锐际的用车成本你是否能接受呢?欢迎大家踊跃留言说出你们的看法!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

武汉优待证有什么待遇

给车加油是有车族的日常。但是你知道,和你交往过无数次的93号汽油,97号汽油,已经少加了一次。93号,97号汽油,为什么不见了?为什么这些“老朋友”消失了?武汉市2017年1月1日起,为了满足市长/市场全面供应国5标准柴油的需求,武汉石化从9月中旬开始生产国5标准柴油,企业储存系统经过半个月的更换后,从本月开始,武汉石化出厂的柴油已全面升级为全国5标准。

“国奥”汽油,在哪里上?与国家4标准柴油相比,国家5标准柴油对环境标准的要求更为严格,主要指标与欧洲现行标准水平相似。与国家4标准汽油相比,国家5标准汽油的主要变化可以概括为“3降2兆1增加”。“三河”降低了硫含量、钚含量、烯烃含量的指标限值。其中硫含量是汽车用汽油中最重要的环境指标,此次国家5汽油步伐很大,直接降低了80%!简直是绿色旅行的力量帮手!

“酿造”调整了蒸汽压和商标。冬季蒸气压下限从4级42kpa(千帕)提高到45kpa。夏季蒸气压上限从第4阶段的68kpa降至65kpa。这个数据看起来太专业了。事实上,除了夏天,冬天武汉这样的城市里,汽油的稳定作用比什么都重要。

“增加”为了进一步确保车辆的燃油经济性相对稳定,新标准首次规定了密度指标,其值为20至720-775公斤/立方米。以后开车,感觉动力越来越强,汽油越来越耐,这是对的。(开车)。93,97,他们都变了什么?国奥汽油等级从90号、93号和97号分别调整为89号、92号和95号。所以去加油站加油,发现“老朋友”不见了,不用难过。只是换个更好的身份继续在身边。

为什么换成“国家5”,湖北果断迅速?数据显示,武汉PM2.5中汽车尾气贡献率达到23%。因此,管理汽车尾气在去除黄牌汽车的同时,还要提高油品的质量。武汉市出台了“拥抱蓝天的行动方案”,明确了年底前全市要全面供应“国家5”柴油。相反,随着武汉石化供应能力的具备,“国家5”标准柴油将提前2个月在武汉登场。

93号,97号汽油,为什么不见了?首先使用了“国家5”,站在武汉前列吗?当然可以!目前,饮用“国奥”轻油的城市主要是上海市、江苏沿江8点、广东6点。武汉将成为华中地区首个使用高级清洁油品的城市。短短10年间,武汉石化投资约100亿元进行石油质量升级,柴油硫含量从2000ppm降至10ppm以下,减少99.5%!

你最关心的事:油价会上涨吗?

根据国家发展改革委的优质优价定价原则,国家5标准柴油价格可能上涨,但尚未通知上涨多少。国内已实行国五汽油标准的城市,国五标准汽油柴油价格每吨分别上涨170韩元和160韩元。但是,到2017年1月1日这个时间节点为止,武汉油价不会上涨。

以后“绿色旅行”不仅是步行、自行车、公交车、地铁旅行的人,还包括使用“国家5”汽油的你!

家用车如果一天跑80多公里的话一个月大约需要多少油费

机动车加油时,持证人享受“每周首单优惠”,即每周在中国石油所属自营加油站加注第一单汽油(92号、95号、98号)时享受97折优惠,并可同时享受所在区城公司开展的其他优惠。其中,烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受94折优惠。

2、购买机票时,持证人在中国联合航空有限公司直销平台购买机票享受实际销售价格的95折优惠,并可叠加所在区域开展其他优惠。其中,烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受实际销售价格的9折优惠;还包括优先值机、登记等专属服务。

3、快递邮寄时,持证人享受国内特快专递、国际及港澳台EMS产品85折优惠。其中,烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受8折优惠。

4、持证人享受“每周首单优惠”寄递服务,国内快件运输享受公布价85折优惠。其中,烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受8折优惠。

这意味着国家对退役军人及优抚人员发放优待证的工作正式开始。优待证和身份证大小一般,拥有鲜红色的背景。卡片中,含有和身份证相通功能的芯片。可用于电子“刷卡”。其上包含持卡人姓名、性别、发证单位、服役时长和持卡人照片。

法律依据:《军人抚恤优待条例》第三十六条现役军人凭有效证件、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》优先购票乘坐境内运行的火车、轮船、长途公共汽车以及民航班机;残疾军人享受减收正常票价50%的优待。现役军人凭有效证件乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具享受优待,具体办法由有关城市人民政府规定。残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》免费乘坐市内公共汽车、电车和轨道交通工具。

加油站偶尔会出现因打折大排长龙的事件,这是做促销吗?

按照1.5排量的手动挡两厢车计算,按40-60公里时速行驶,市区铺装道路行驶大约是每百公里耗油6.2升左右,高速公路100-120时速匀速行驶大约5.2升左右。

此外,空载和满载时,是否开启空调也会有1-1.5升的油耗差距。然而,在80公里以上的高速公路上没有差异。

私家车是由有权使用的个人拥有的,可以在不违反法律的情况下自由使用。2013年,私家车从过去的15年减少到60万公里。

注意事项:

如果家里的车一天跑80公里以上,一个月大约需要多少油费:取决于你的车排量,如果是1.2到1.6排量的车,一个月大约需要1000元,如果是1.8到2.0,每月大约是1400。

每天大约10万家庭汽车80公里,每天都要花多少钱:一般家庭汽车,包括假期长途,1年就可以跑到931.5万1万1.6模型根据添加石油8升的油耗计算100公里。强险一年办950件,使用税一年办480件,商业险买主要险种2500件。

过路费因地而异。以武汉公路桥收费为例,通过一座桥需要8元,这是根据每年2100元的票价计算出来的。维修5000公里一次,每年3次,一大两小,近1500元。

一些公民争相以更少的钱在网上发布最新的欢呼收据。有人说,油价折扣还提供了蔬菜,有人说加油站直接降价以促进销售,还有人说,包括洗车,礼物和折扣在内的当前油价可能低于最低价。

记者了解到,网民所说的汽油折扣是真实的,但是在长城的许多加油站,有92种汽油折扣后,多数降到了每升4.7元,回到了几年前的水平。

1公升便宜50美分,我们还分发蔬菜

最近,刘公民告诉他的社区所有者微信群,邻居们张贴了一张“加油,折扣和蔬菜”的,以鼓励大家加油。一位邻居说:“您可以以低于每升汽油5元的价格采摘自己的蔬菜。这确实很便宜。”刘说,当他的汽车需要加油时,他会去加油站。

刘先生提供的地址来到汉口国家预算的这个加油站,远处挥舞着旗帜,说“油价低至每升4.99元”。当汽车进入加油站时,记者发现实际上是有加油和运送蔬菜的活动。

在此加油站,如果加100元汽油,则可以选择1份蔬菜,加150元汽油,选择2份蔬菜,再加200元汽油,则可以选择3份。蔬菜此外,该站第92号汽油的价格为每升4.99元,比官方价格每升5.51元便宜0.52元。

记者加了92#汽油200元,发现燃油表超过了40升。记者发现,在选择蔬菜时,有十多种蔬菜可供选择,所有蔬菜都是包装好的干净蔬菜,包括昂贵和昂贵的菜肴,如金针菇和秋葵。一。

有许多降低价格的方法。

“ 3-4份约12元。它仍然非常便宜。”加油站车主王自4月初以来一直在这里加油,每次加价200元,他就可以选择有货3种蔬菜都是用干净的蔬菜包装的,因此非常友好。如果您将蔬菜货币分配为石油货币,价格将非常便宜。”

王说这是因为他将油价与直接打折的其他加油站进行了比较。在访问期间,记者发现几个加油站提供了不同的降低价格的方式,而且油价也很便宜。

您可以在后湖大道加油站的微信公众号上获得无限的会员优惠券,并且可以直接扣除加油费。这位雇员说:“根据会员级别,每升油价可以从0.3元降低到0.8元。计算每升油价在80元或便宜1元是没有问题的。”促销竞争非常激烈。记者在朋友的车上加了200元和92升汽油。最后,通过官方账户的微信支付,优惠券最初减少了20元,一升汽油减少了0.3元。支付金额为167元,即4.7元,比官方价格5.51元便宜了0.8元。

商家在正常时期吸引客户。

除了寄送蔬菜和优惠券并降低油价外,记者发现,还有许多方法可以将瓶装水,洗车,毛巾等送往加油站,这继续驱使车主加油。发送越来越多的好处。

根据业内人士的说法,当前的石油价格多年来一直是低价,大流行时几乎没有生意可做。必须采用各种降价推动方法,以使车主进入加油站。

加油站的一位官员说:“以前,加油车太少了,客户来源也流失了。武汉在4月8日畅通无阻后,客流量将逐渐增加,”他说。 4月恢复了全面运营和生产,但是,加油站的正常运营水平尚未恢复,目前,我们正在以各种方式推动降价,主要是为了获取新客户并积累正常运营的客流。

但是那个家伙还提醒我,市场上仍然有私人加油站以非常低的价格吸引客户。在选择加油站时,车主仍然必须区分真伪和加油站的真实性。降价,打折,促销礼品等会被吸引,以确保“饮料”是您车中的纯正机油。